ໃນເວລາກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບທີ່ອ້ອມຮອບສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານສາມາດເອົາຂຶ້ນຍົນໄດ້.ແບດເຕີຣີ້, ເຊັ່ນ: ແບດເຕີຣີ້ Nickel-Metal Hydride (NiMH), ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະສາມາດຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃນກະເປົ໋າເຊັກອິນ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງແບດເຕີຣີ NiMH ໃນກະເປົາເຊັກອິນແລະໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບວິທີການຈັດການກັບພວກມັນຢ່າງເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງອາກາດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ NiMH
ແບດເຕີຣີ້ NiMH ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສາມາດສາກໄດ້ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແບບພົກພາ, ລວມທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລັບທັອບ, ແລະໂທລະສັບສະຫຼາດ.ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟເກົ່າເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ Nickel-Cadmium (NiCd) ແລະຖືວ່າປອດໄພກວ່າແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຂົນສົ່ງສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເດີນທາງທາງອາກາດ.
ຂໍ້ແນະນຳການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ (TSA).
ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງ (TSA) ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ທັງໃນກະເປົາຖືແລະກະເປົາເຊັກອິນ.ອີງຕາມ TSA, ແບດເຕີຣີ NiMH ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນທັງສອງປະເພດຂອງກະເປົາ;ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າ:
ກ.ກະເປົາແຄຣີອອນ: ແບດເຕີຣີ NiMH ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃນກະເປົ໋າແຄຣີອອນ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບັນຈຸພັນຕົ້ນສະບັບຫຼືໃນຖົງປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ.ຖ້າແບດເຕີລີ່ວ່າງ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍ tape ເພື່ອ insulate terminals.
ຂ.ກະເປົາເຊັກອິນ: ແບດເຕີຣີ NiMH ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນກະເປົາເຊັກອິນ;ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍການວາງໄວ້ໃນຖັງທີ່ແຂງແຮງ ຫຼື ພາຍໃນອຸປະກອນ.ນີ້ສະຫນອງຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງການປົກປ້ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນໂດຍບັງເອີນ.
ລະບຽບການບິນສາກົນ
ຖ້າທ່ານເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບຂອງສາຍການບິນສະເພາະແລະປະເທດທີ່ທ່ານກໍາລັງບິນໄປຫຼືມາຈາກ, ເພາະວ່າພວກມັນອາດຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼືຂໍ້ກໍານົດເພີ່ມເຕີມ.ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ແລະສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ TSA.
ກ.ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານປະລິມານ: ICAO ແລະ IATA ໄດ້ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດປະລິມານສູງສຸດສໍາລັບແບດເຕີຣີ້, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ NiMH, ທັງໃນກະເປົາຖືແລະກະເປົາເຊັກອິນ.ຂອບເຂດຈໍາກັດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອີງໃສ່ການຈັດອັນດັບວັດຊົ່ວໂມງ (Wh) ຂອງຫມໍ້ໄຟ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຂໍ້ ຈຳ ກັດສະເພາະໂດຍສາຍການບິນຂອງທ່ານແລະປະຕິບັດຕາມພວກມັນ.
ຂ.ຕິດຕໍ່ສາຍການບິນ: ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານໂດຍກົງຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ.ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະນໍາໃຊ້.
ຂໍ້ຄວນລະວັງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ
ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍແບດເຕີຣີ NiMH, ພິຈາລະນາຂໍ້ຄວນລະວັງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ.ການປົກປ້ອງຢູ່ປາຍຍອດ: ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼອອກໂດຍບັງເອີນ, ໃຫ້ປົກຫຸ້ມຫົວແບັດດ້ວຍເທບ insulating ຫຼືວາງແບັດແຕ່ລະອັນໃສ່ໃນຖົງຢາງແຕ່ລະອັນ.
ຂ.ການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບ: ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ NiMH ໄວ້ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖົງປ້ອງກັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ.
ຄ.ທາງເລືອກໃນກະເປົາແຄຣີອອນ: ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍ ຫຼືການສູນເສຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ເອົາອຸປະກອນ ແລະ ໝໍ້ໄຟອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ມີຄ່າໄວ້ໃນກະເປົາແຄຣີອອນຂອງທ່ານ.
ງ.ກວດສອບກັບສາຍການບິນ: ຖ້າທ່ານມີຂໍ້ສົງໄສຫຼືຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH, ຕິດຕໍ່ສາຍການບິນຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ.ພວກເຂົາສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ນະໂຍບາຍແລະຂັ້ນຕອນສະເພາະຂອງພວກເຂົາ
ສະຫຼຸບ
ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ NiMH.ໃນຂະນະທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບດເຕີຣີ NiMH ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດທັງຢູ່ໃນກະເປົາເຊັກອິນແລະກະເປົາຖື, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ແນະ ນຳ ທີ່ ກຳ ນົດໂດຍອົງການການບິນແລະສາຍການບິນສ່ວນບຸກຄົນ.ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການປົກປ້ອງສະຖານີແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານປະລິມານ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ກວດເບິ່ງກັບສາຍການບິນຂອງທ່ານສະເໝີສຳລັບຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ, ເນື່ອງຈາກລະບຽບການອາດແຕກຕ່າງກັນ.ຈືຂໍ້ມູນການ, ການຈັດການແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກອບສ່ວນກັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ເວລາປະກາດ: 27-12-2023
