ອີງຕາມການຂ່າວວັນທີ 14 ມິຖຸນານີ້, ລັດຖະສະພາ EU ໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແບັດເຕີຣີທຸກປະເພດທີ່ຂາຍຢູ່ EU.th, 2023. TheEU ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ແລະແບດເຕີລີ່ຂີ້ເຫຍື້ອພິຈາລະນາການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນອະນາຄົດໃນຂະແຫນງການ.ມັນຈະກວມເອົາວົງຈອນຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີ້ທັງຫມົດ, ຈາກການອອກແບບຈົນເຖິງອາຍຸການສິ້ນສຸດ.
ຄວາມເປັນມາຂອງກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU
ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ສະເຫນີວ່າເອີຣົບຈະບັນລຸ "ຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ" ໃນປີ 2050 ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທົ່ວໂລກແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວແລະຄາບອນຕ່ໍາ.ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ.ມັນໄດ້ປະຕິບັດຊຸດຂອງມາດຕະການ, ລວມທັງການປະເມີນຜົນສາມປີຂອງ "ຄໍາສັ່ງຫມໍ້ໄຟຂອງ EU" ເປີດຕົວໃນ 2017 ແລະ "ແຜນປະຕິບັດງານຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ" ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ 2018. ໃນສອງປີຕໍ່ໄປ, "ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວເອີຣົບ" ແລະ ". ແຜນການປະຕິບັດເສດຖະກິດວົງການ" ໄດ້ຮັບການປະກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຢັ້ງຢືນຄືນໃຫມ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງການພັດທະນາສຸຂະພາບແລະແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ.
ວັນທີ 10 ທັນວາ 2020, ຄະນະກຳມະການເອີລົບໄດ້ປະກາດ “ກົດລະບຽບແບັດເຕີຣີຂອງ EU” ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງແບັດເຕີຣີ.ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີ້ເຄື່ອນທີ່, ລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະພະລັງງານ.ປະກອບມີ 13 ບົດ, 79 ຂໍ້, ແລະ 14 ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ.ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບຈະເປີດຕົວຫຼາຍກ່ວາ 30 ລະບຽບການຍ່ອຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດລະບຽບການ.ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2022. ກົດລະບຽບໃຫມ່ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເອີຣົບສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຍືນຍົງ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ, ປະດິດສ້າງ.
ຂະບວນການນິຕິກໍາຂອງກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU
ການພັດທະນາແລະການຜະລິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຍຸດທະສາດສໍາລັບເອີຣົບໃນສະພາບການ
ຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດ.ວຽກງານນິຕິບັນຍັດຫຼາຍສະບັບໄດ້ດຳເນີນຢູ່ພາຍໃນລັດຖະສະພາເອີລົບ ແລະ ສະພາເອີລົບ ເພື່ອປັບປຸງຂອບກົດໝາຍຂອງ EU ໃຫ້ທັນສະໄໝ.
✱ໃນເດືອນຕຸລາ 2017, ພັນທະມິດຫມໍ້ໄຟເອີຣົບ (EBA) ໄດ້ເປີດຕົວໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຊຸມຊົນວິທະຍາສາດ.
✱ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການປະຕິບັດງານຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ.ມາດຕະການຂອງແຜນການນີ້ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມທັງການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບ, ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງ, ອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ, ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບຫມໍ້ໄຟ, ການນໍາໃຊ້, ແລະການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.
✱ໃນເດືອນທັນວາປີ 2020, ລັດຖະສະພາເອີລົບໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີແລະແບັດເຕີລີເສຍ.ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວສະເຫນີຂໍ້ບັງຄັບກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງ, ລວມທັງກົດລະບຽບການລະບາຍກາກບອນ, ເນື້ອໃນການລີໄຊເຄີນຂັ້ນຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດແລະມາດຕະຖານຄວາມທົນທານ, ຄວາມປອດໄພແລະການຕິດສະຫຼາກສໍາລັບການຕະຫຼາດແລະການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີ, ແລະຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງອາຍຸສູງສຸດ.
✱ໃນເດືອນກຸມພາ 2022, ລັດຖະສະພາເອີຣົບໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເຫນີກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟແລະກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟຂີ້ເຫຍື້ອ.ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດແລະເປົ້າຫມາຍທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່.
✱ວັນທີ 10 ມີນາປີ 2022, ລັດຖະສະພາເອີລົບໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີແລະແບັດເຕີລີເສຍ.ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດໄດ້ຖືກສະເຫນີໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງຂອບເຂດຫມໍ້ໄຟ, ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນແລະການຕິດສະຫຼາກ, ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຄວາມພາກພຽນ, ແລະຮອຍຕີນຄາບອນ.
✱ວັນທີ 17 ມີນາປີ 2022, ສະພາເອີລົບໄດ້ຮັບຮອງເປັນເອກະພາບຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
✱ວັນທີ 9 ທັນວາປີ 2022, ຄະນະກຳມະການ ແລະ ລັດຖະສະພາເອີລົບ ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທາງການເມືອງຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບລະບຽບການແບັດເຕີຣີໃໝ່ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດແບັດເຕີຣີເສຍ.
✱ວັນທີ 14 ມິຖຸນາປີ 2023, ລັດຖະສະພາໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແບດເຕີຣີທຸກປະເພດທີ່ຂາຍຢູ່ EU.
ແມ່ນຫຍັງໃຫມ່ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU?
✸ບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ Provide carbon footprint ປະກາດແລະການຕິດສະຫຼາກ
ການປະກາດການບັງຄັບໃຊ້ຄາບອນໄຮໂດຼລິກ ແລະປ້າຍກຳກັບສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV), ໝໍ້ໄຟວິທີການຂົນສົ່ງ (LMT) ແບດເຕີຣີ (ຕົວຢ່າງ: ສໍາລັບສະກູດເຕີໄຟຟ້າ ແລະລົດຖີບ), ແລະແບດເຕີຣີ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າ 2kWh;ບັນດາບໍລິສັດຕ້ອງເກັບກຳ ແລະ ຄິດໄລ່ຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍຄາບອນສຳລັບແບດເຕີຣີ້ທີ່ຂາຍໃຫ້ EU ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດ, ລວມທັງວັດຖຸດິບຕົ້ນນ້ຳ, ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ, ການຂົນສົ່ງ, ການກຳຈັດ ແລະ ການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
✸ລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງວັດສະດຸທີ່ຟື້ນຕົວຈາກຫມໍ້ໄຟສິ່ງເສດເຫຼືອ
ນີ້ຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງແບດເຕີລີ່ສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດທີ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້, ກວມເອົາແບດເຕີລີ່ທຸກປະເພດ.ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບກ່າວວ່າກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນຄ່າຖືກຟື້ນຟູໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະຖືກນໍາມາສູ່ເສດຖະກິດຄືນໃຫມ່ໂດຍຜ່ານປະສິດທິພາບການລີໄຊເຄີນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າແລະເປົ້າຫມາຍການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸໃນໄລຍະເວລາ.
| 5. ປະສິດທິພາບການລີໄຊເຄີນແລະການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະ Co, Ni, Li, Cu: ການລີໄຊເຄີນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion: 65% ໃນປີ 2025 ອັດຕາການຟື້ນຟູວັດສະດຸສໍາລັບ Co, Ni, Li, Cu: resp.90%, 90%, 35% ແລະ 90% ໃນປີ 2025
ແບດເຕີຣີອາຊິດແລະຕະກົ່ວ: ປະສິດທິພາບການລີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ: 75% ໃນປີ 2025 ການຟື້ນຕົວວັດສະດຸສໍາລັບການນໍາ: 90% ໃນປີ 2025 | ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະ Co, Ni, Li, Cu: ການລີໄຊເຄີນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion: 70% ໃນປີ 2030 ອັດຕາການຟື້ນຟູວັດສະດຸສໍາລັບ Co, Ni, Li, Cu: resp.95%, 95%, 70% ແລະ 95% ໃນປີ 2030
ແບດເຕີຣີອາຊິດແລະຕະກົ່ວ: ປະສິດທິພາບການລີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ: 80% ໃນປີ 2030 ການຟື້ນຕົວວັດສະດຸສໍາລັບການນໍາ: 95% ໃນປີ 2030
| / |
✸ຫນັງສືຜ່ານແດນຫມໍ້ໄຟດິຈິຕອນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LMT, ຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າ 2 kWh, ແລະຫມໍ້ໄຟ EV
ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ແນະນໍາຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຕິດສະຫຼາກຫມໍ້ໄຟແລະການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຫນັງສືຜ່ານແດນດິຈິຕອນຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟແລະລະຫັດ QR.ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍປະກອບມີຄວາມສາມາດຜະລິດຕະພັນ, ການປະຕິບັດ, ການນໍາໃຊ້, ອົງປະກອບທາງເຄມີ, ເນື້ອໃນນໍາໃຊ້ຄືນແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
ກົດລະບຽບຂອງຫມໍ້ໄຟກໍານົດວ່າພາຍໃນ 48 ເດືອນຂອງລະບຽບການ, ຄະນະກໍາມະການຈະສ້າງຕັ້ງລະບົບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ, ແລະແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ວາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈະຕ້ອງມີບັນທຶກເອເລັກໂຕຣນິກ, ຄື "ຫນັງສືຜ່ານແດນຫມໍ້ໄຟ."
ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນຖານະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ?
ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ, ລວມທັງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນ, ຈະປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມພາກພຽນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການຂາຍແບດເຕີຣີໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຫຼັງຈາກປະຕິບັດກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU.ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການສະຫນອງການປະກາດຮອຍຕີນກາກບອນຫມໍ້ໄຟແລະຕິດສະຫຼາກ, ກໍານົດອັດຕາການລີໄຊເຄີນຂັ້ນຕ່ໍາແລະເປົ້າຫມາຍການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸ, ແລະການສະຫນອງລະຫັດ QR ຫມໍ້ໄຟແລະຫນັງສືຜ່ານແດນດິຈິຕອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, EU ຈະໃຫ້ຄະແນນຄາບອນຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟແລະກໍານົດຂອບເຂດໃນປີ 2027, ຂ້າງເທິງນີ້ພວກເຂົາຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດ EU ໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີຕ້ອງສ້າງກົນໄກການລະບາຍກາກບອນທີ່ມີສຽງ, ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການກໍ່ສ້າງຕະຫຼາດກາກບອນ, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງການຄຸ້ມຄອງຮອຍຕີນກາກບອນແລະວຽກງານຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມດຸຫມັ່ນຂອງ EU.
ໝໍ້ໄຟແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈະຄ່ອຍໆໝົດໄປໃນປີ 2023
ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EUບໍ່ ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມໄລຍະ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU ປະກອບມີມາດຕະການເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ແບດເຕີຣີສາມາດສາກໄຟໄດ້ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຫມໍ້ໄຟ.ຕົວຢ່າງ, ກົດລະບຽບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແບດເຕີຣີທັງຫມົດທີ່ວາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ EU ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂຄວາມຍືນຍົງທີ່ແນ່ນອນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຂັ້ນຕ່ໍາແລະຄວາມທົນທານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບບັງຄັບໃຫ້ແບດເຕີຣີຖືກຕິດສະຫຼາກຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ລວມທັງຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາ, ເພື່ອແຈ້ງຜູ້ບໍລິໂພກແລະສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ແລະກໍາຈັດແບດເຕີລີ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບ.ໃນຂະນະທີ່ລະບຽບການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໄລຍະເຕັມຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້, ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງແລະການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງແບດເຕີຣີທັງຫມົດທີ່ວາງໄວ້ໃນຕະຫຼາດ EU.
ອີງຕາມລະບຽບການຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຂອງ EU, ຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຢຸດເຊົາການໃນຕະຫຼາດ EU.ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມຈາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງEU ກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.
“ຮອດວັນທີ 31/12/2030, ຄະນະກຳມະການຈະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມາດຕະການເພື່ອຍົກເລີກການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ ແລະໃນທີ່ສຸດນັ້ນ, ຈະຍື່ນສະເໜີບົດລາຍງານຕໍ່ລັດຖະສະພາເອີລົບ ແລະ ຄະນະກຳມະການພິຈາລະນາ. ມາດຕະການ, ລວມທັງການຮັບຮອງເອົາຂໍ້ສະເຫນີນິຕິບັນຍັດ.”
| ມາດຕະການ | ທາງເລືອກ 2 - ລະດັບປານກາງຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານ | ທາງເລືອກ 3 - ລະດັບຄວາມທະເຍີທະຍານສູງ | ທາງເລືອກ 4 – ລະດັບຄວາມທະເຍີທະຍານສູງຫຼາຍ |
| 8. ໝໍ້ໄຟແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ | ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟປະຖົມ Portable
| ໄລຍະອອກຈາກແບດເຕີຣີ້ປະຖົມແບບເຄື່ອນທີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ | ໄລຍະທັງຫມົດອອກຈາກຫມໍ້ໄຟປະຖົມ
|
“ສໍາລັບມາດຕະການ 8 ກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການແມ່ນທາງເລືອກ 2, ກໍານົດການປະຕິບັດທາງເຄມີແລະຄວາມທົນທານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນແລະພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.ຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຂໍ້ກໍານົດການຕິດສະຫລາກທີ່ກວມເອົາໂດຍມາດຕະການ 12 ເພື່ອແຈ້ງການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.ກ່ຽວກັບທາງເລືອກ 3 ແລະ 4 ສະຫຼຸບແມ່ນວ່າປະຈຸບັນບໍ່ມີຫຼັກຖານພຽງພໍເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໄລຍະບາງສ່ວນຫຼືສໍາເລັດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນ rechargeable.ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ recycle ຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນ rechargeable ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບສອງທາງເລືອກທີ່ທະເຍີທະຍານຫຼາຍນີ້.”
ໂອກາດທອງສຳລັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ NiMH
ກົດລະບຽບແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ຂອງ EU ທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄລຍະຫມົດອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ແບບພົກພາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ສະເຫນີໂອກາດທອງສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ສາກໄຟ NiMH ໃນຕະຫຼາດ EU.ຂະນະທີ່ລະບຽບການດັ່ງກ່າວໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງການຊຸກຍູ້ການສາກແບັດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ ແລະ ບັງຄັບໃຊ້ມາດຖານຄວາມຍືນຍົງທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງໝໍ້ໄຟທຸກໜ່ວຍທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ EU, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແບດເຕີຣີສາກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະສິດທິພາບສູງ.ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ rechargeable NiMH, ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໄລຍະໃກ້ຈະອອກຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້ໃນ EU ຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ NiMH ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ແລະຫມໍ້ໄຟ rechargeable ອື່ນໆສາມາດລົງທຶນໄດ້.ພະລັງງານ Weijiang, ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟ NiMH ມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟ rechargeable ຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ EU.Weijiang ພະລັງງານສະຫນອງລະດັບອັນເຕັມທີ່ຂອງແບດເຕີຣີ້ NiMH ທີ່ປັບແຕ່ງເອງບໍລິການ, ເຊັ່ນແບດເຕີຣີ້ NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ຫມໍ້ໄຟ AA NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ຫມໍ້ໄຟ AAA NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ແບດເຕີຣີ້ C NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ແບດເຕີລີ່ D NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 9V NiMH ແບບກຳນົດເອງ,ແບັດເຕີຣີ F NiMH ແບບກຳນົດເອງ, ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ແບບກຳນົດເອງການບໍລິການ.ພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຈັດວາງຕົວເຮົາເອງເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດເອີຣົບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 13 ປີໃນການສະຫນອງການບໍລິການ OEM ໃຫ້ກັບແບດເຕີລີ່ NiMH ຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
Weijiang Power ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫຼາດ EU ຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ຕ້ອງການຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບແລະຂັບລົດການຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະແຫນງພະລັງງານສີຂຽວ.
ປະເພດອື່ນໆຂອງ Custom NiMH Battery
ຫມໍ້ໄຟ AA NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ແບັດເຕີຣີ AAA NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ແບດເຕີຣີ້ C NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ D NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ແບັດເຕີຣີ F NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ຫມໍ້ໄຟ Custom Sub C NiMH
Custom A NiMH Battery
ຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ແບບກຳນົດເອງ
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-05-2023
